Kazalo:
Različice 255/45 R20 GT radial Sport Active 2 SUV
Ne
Ne
255/45 R20 so 255 mm širše od najožje dimenzije () in -255 mm ožje od najširše dimenzije (). Ta profil pnevmatike 45 pomeni, da je višina stranice pnevmatike 45 % širine pnevmatike (255mm), kar pomeni 114.75mm višine stranice. Pri 255/45 R20 se radial Sport Active 2 SUV običajno primerja z znamko , ki je pnevmatika z oceno %, v primerjavi z 27% proizvajalca GT. Najnovši test v 255/45 R20 je izvedel Automotorsport v 2023, kjer je radial Sport Active 2 SUV prejel oceno "Zadostno" in končal na 10. mestu. Test je bil opravljen na Kia EV6.
GT radial Sport Active 2 SUV je izdelana v velikostih 0, od do .
GT radial Sport Active 2 SUV na testu pnevmatik
Ustrezni testi pnevmatik v isti ali podobni dimenziji (255/45 R20)
Automotorsport Test poletnih pnevmatik 2023 255/45 R20
Zadostno
# mesto 10 od 10
Končno 10. od 10 tekmovalcev je pnevmatika GT radial Sport Active 2 SUV pokazala zmogljivost, ki je bila ocenjena kot zadovoljiva. Izstopala je po svoji močni odpornosti proti akvaplaningu in sposobnosti ohranjanja varne menjave pasov na suhem, prav tako pa se je izkazala po tišini in udobju znotraj vozila. Vendar pa so bili njeni slabosti vključno z znatno dolgimi zavornimi razdaljami na mokrih površinah, kar je privedlo do znižanja njenega ocenjevanja, ter pomanjkanje uravnoteženega ravnanja v mokrih razmerah, ki so značilne tako za prekrmarjenje kot podkrmarjenje. Pnevmatika se je zdela nekoliko preobremenjena ob športni vožnji, še posebej ob upoštevanju visoke teže vozila, za katerega je zasnovana. Kljub tem izzivom ni bilo identificiranih nobenih specifičnih disciplin ali lastnosti, kjer bi se pnevmatika uvrstila popolnoma najbolje ali najslabše.
Zadostno
# mesto 10 od 10
Končno 10. od 10 tekmovalcev je pnevmatika GT radial Sport Active 2 SUV pokazala zmogljivost, ki je bila ocenjena kot zadovoljiva. Izstopala je po svoji močni odpornosti proti akvaplaningu in sposobnosti ohranjanja varne menjave pasov na suhem, prav tako pa se je izkazala po tišini in udobju znotraj vozila. Vendar pa so bili njeni slabosti vključno z znatno dolgimi zavornimi razdaljami na mokrih površinah, kar je privedlo do znižanja njenega ocenjevanja, ter pomanjkanje uravnoteženega ravnanja v mokrih razmerah, ki so značilne tako za prekrmarjenje kot podkrmarjenje. Pnevmatika se je zdela nekoliko preobremenjena ob športni vožnji, še posebej ob upoštevanju visoke teže vozila, za katerega je zasnovana. Kljub tem izzivom ni bilo identificiranih nobenih specifičnih disciplin ali lastnosti, kjer bi se pnevmatika uvrstila popolnoma najbolje ali najslabše.
| Ime | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT radial Sport Active 2 SUV | |||||||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
