Kazalo:
Različice 225/35 R19 Kleber Dynaxer HP4
Ne
Ne
225/35 R19 so 70 mm širše od najožje dimenzije (155) in 10 mm ožje od najširše dimenzije (235). Ta profil pnevmatike 35 pomeni, da je višina stranice pnevmatike 35 % širine pnevmatike (225mm), kar pomeni 78.75mm višine stranice. Pri 225/35 R19 se Dynaxer HP4 običajno primerja z znamko Advantage, ki je pnevmatika BFGoodrich z oceno 68%, v primerjavi z 76% proizvajalca Kleber.
Kleber Dynaxer HP4 je izdelana v velikostih 120, od 155/65 R14 do 235/55 R17.
Podobne pnevmatike
Kleber Dynaxer HP4 na testu pnevmatik
Ustrezni testi pnevmatik v isti ali podobni dimenziji (225/35 R19)
ADAC Test poletnih pnevmatik 2021 225/50 R17
Zadovoljivo
# mesto 11 od 17
Kleber Dynaxer HP4 je med 17 tekmovalci zasedel 11. mesto in dosegel končno oceno "Zadovoljivo". Pohvaljen je bil zaradi dobre zmogljivosti na suhih površinah ter sposobnosti ohranjanja oprijema in kontrole tudi pri meji, zaviranje v suhih pogojih pa je bilo ena od njegovih močnih točk. Kljub temu je pokazal opazno poslabšanje pri višji temperaturi pnevmatik. Pnevmatika se je v mokrih pogojih borila in ni navdušila na nobenem specifičnem področju, prejela je nižjo oceno za upravljanje. Kritizirana je bila zaradi slabega oprijema in znatne izgube lateralne podpore med pospeševanjem in zaviranjem, kar je privedlo do znižanja zaradi njene samo zadovoljive zmogljivosti v mokrih pogojih. Dynaxer HP4 je bil zlasti opažen zaradi povprečne ravni hrupa pri vožnji ter se je nekoliko bolje odrezal kot povprečno glede porabe goriva. Prejel je solidno oceno za obrabo, kar kaže na nekoliko višje od pričakovanih stopenj obrabe. Med ocenjenimi disciplinami je bila pnevmatika nepremagljiva pri zunanjem hrupu, kar kaže na njeno sposobnost zmanjševanja hrupa.
Zadovoljivo
# mesto 11 od 17
Kleber Dynaxer HP4 je med 17 tekmovalci zasedel 11. mesto in dosegel končno oceno "Zadovoljivo". Pohvaljen je bil zaradi dobre zmogljivosti na suhih površinah ter sposobnosti ohranjanja oprijema in kontrole tudi pri meji, zaviranje v suhih pogojih pa je bilo ena od njegovih močnih točk. Kljub temu je pokazal opazno poslabšanje pri višji temperaturi pnevmatik. Pnevmatika se je v mokrih pogojih borila in ni navdušila na nobenem specifičnem področju, prejela je nižjo oceno za upravljanje. Kritizirana je bila zaradi slabega oprijema in znatne izgube lateralne podpore med pospeševanjem in zaviranjem, kar je privedlo do znižanja zaradi njene samo zadovoljive zmogljivosti v mokrih pogojih. Dynaxer HP4 je bil zlasti opažen zaradi povprečne ravni hrupa pri vožnji ter se je nekoliko bolje odrezal kot povprečno glede porabe goriva. Prejel je solidno oceno za obrabo, kar kaže na nekoliko višje od pričakovanih stopenj obrabe. Med ocenjenimi disciplinami je bila pnevmatika nepremagljiva pri zunanjem hrupu, kar kaže na njeno sposobnost zmanjševanja hrupa.
| Ime | Mokro | Suho | Hrup | Obraba | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najboljše vrednosti v testu | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kleber Dynaxer HP4 | 3,1 | 2,3 | 2,9 | 2,5 | |||
| Pokaži podrobnosti testa | |||||||
