215/55 R17 - Najboljše letne pnevmatike 2026 - pregled trga, testi, ocene

Hankook je ION Evo zasnoval posebej za električna vozila in to se pozna. Združuje nizek kotalni upor z dobro varnostjo pred akvaplaningom, kratkimi zavornimi razdaljami in odlično dinamiko vodenja. Udobje in kilometrina sta prav tako močni točki, kar ga dela vsestransko EV pnevmatiko z zelo malo kompromisi.

Continentalu je to znova uspelo z pnevmatikami PremiumContact 7. To je neverjetno dobro uravnotežena pnevmatika z ravno pravšnjim oprijemom na mokri in suhi podlagi ter nadpovprečnim številom prevoženih kilometrov. Od predstavitve leta 2023 je na testih dosegala le najboljše rezultate, edina slabost pa je njena višja cena.

Michelinova serija pnevmatik Pilot Sport je zdaj že skoraj legendarna, saj so različice Cup najhitrejše cestne pnevmatike, ki so na voljo. Toda "navadna" pnevmatika Pilot Sport 5 ni tako športna, kot kaže njeno ime - je neverjetno dobro uravnotežena, pri čemer je prednost pred športnim vodenjem dan nizkemu kotalnemu uporu in visoki kilometrini. Še vedno gre za Michelinovo pnevmatiko, zato je treba pričakovati višjo ceno.

Prejšnji model je bil že dober, ekonomično usmerjen model, in pričakuje se, da bo Primacy 5 to še nadgradil z 18 % boljšo porabo goriva. Michelin pa je povedal tudi, da je izboljšana zmogljivost na mokrem, kar z veseljem pričakujemo v testih.

Nadgrajena različica legendarne pnevmatike P7 se dobro odziva na krmiljenje in ima majhen kotalni upor, kar je smiselno, saj je to pogosto prva oprema številnih proizvajalcev avtomobilov.

100 od 100 pri kotalnem odporu, kilometrini in primernosti za električna vozila — e.Primacy je v razredu zase, ko gre za učinkovitost. Je tudi ena izmed najtišjih pnevmatik na trgu. Le vedite, da sta zaviranje in vodenje na mokrem v najboljšem primeru povprečna. Pnevmatika za maksimiranje dosega, ne za zabavo.

Kljub imenu je ta pnevmatika osredotočena predvsem na učinkovitost in udobje, kjer izstopa. Ima odlično kilometrino in nizko zunanjo hrupnost, hkrati pa ohranja zelo varne lastnosti na mokri podlagi. Suho zaviranje je njena šibka točka, zato je bolj primerna za voznike, ki cenijo udobje in učinkovitost bolj kot športno vožnjo.

ZE320 je Falkenov naslednik ZE310, in na nekaterih področjih je jasen korak naprej — suho upravljanje je močno, in je ena najtišjih pnevmatik v svojem razredu. Tyre Reviews ga je celo ocenil kot močno priporočljiv z najvišjimi ocenami pri mokrem upravljanju. Kljub temu je mokro zaviranje resna šibkost, zlasti v hladnejših pogojih, in zaščita pred akvaplaningom je slaba. Višji kotalni upor in omejena kilometrina so znane težave, prenesene od predhodnika. Na voljo je le v 52 velikostih, vendar je še vedno dobra izbira, če dajete prednost tihemu, zbranemu voznemu udobju in ne pritiskate močno v mokrem.

Pnevmatika Turanza 6 je precej nova v Bridgestonovi ponudbi, saj bo predstavljena leta 2023. Z novo tehnologijo ENLITEN naj bi bila lažja in naj bi pozitivno vplivala na izkoristek goriva. Na testih je bila učinkovitost potrjena skupaj z večjo kilometrino. Kljub temu ji nekako primanjkuje zmogljivosti drugih premium pnevmatik, zato bi jo priporočili le, če je cena nižja.

Firestone, cenovno dostopna blagovna znamka skupine Bridgestone, ima v svoji ponudbi novo pnevmatiko Roadhawk 2. In zdi se, da je zastavljena za uspeh - ponuja Bridgestonovo tehnologijo ENLITEN, zaradi katere sta kotalni upor in kilometrina izjemna za cenovno ugodno pnevmatiko, to pa združuje z varnim obnašanjem na mokri in suhi podlagi.

Če vam je mar za doseg vašega električnega vozila, zdaj obstajajo ne-premium možnosti, ki so več kot dovolj dobre za vsakodnevno vožnjo. Falken e.Ziex zagotavlja vrhunski kotalni upor in ene najkrajših zavornih razdalj v testu, tako na mokrem kot na suhem. Vozi se udobno in ostaja tih, čeprav varnost pred akvaplaningom v ovinkih in celoten oprijem na mokrem puščata prostor za izboljšave.

Pnevmatika Turanza T005 je bila predstavljena leta 2018, vendar je še vedno odlična pnevmatika, ki je na voljo v neverjetnih 350 različnih velikostih. Univerzalna je tudi po svojih lastnostih - je uravnotežena mešanica zmogljivosti na mokri in suhi podlagi z nadpovprečnim kotalnim uporom.

Ustvarjen za udobje in dolgo življenjsko dobo. Primacy 4+ zagotavlja izjemno kilometrino, nizek hrup in gladko vožnjo — vse podprto s kratkimi zavornimi razdaljami. Rezerve pri akvaplaningu in oprijem na mokrem so skromni, a če cenite tiho, udobno vožnjo z nizkimi obratovalnimi stroški, je to pravi Michelin za vas.

Ker je japonska pnevmatika Falken običajno ena izmed cenejših pnevmatik v testu, še vedno zagotavlja zelo varne lastnosti za vsakodnevno vožnjo. Nekoliko trpi na področju učinkovitosti, saj ima višji kotalni upor in omejeno število prevoženih kilometrov.

Kumho Ecsta PS71 je na trgu že nekaj časa in se v testih še naprej dobro izkazuje. Močna odpornost proti akvaplaningu, kratke zavorne razdalje in uravnotežena vodljivost v vseh razmerah ga naredijo za zanesljivo izbiro. Udobje in hrup sta področji, kjer dela kompromise.

Ventus Prime 4 Je naša najljubša pnevmatika za vsak dan, saj ponuja vrhunsko varnost po dostopni ceni. Kratka zavorna pot, dobra vodljivost, vendar nekoliko slabša pri akvaplaningu in udobju.

Tiha, udobna vsestranska pnevmatika po konkurenčni ceni. Proxes Comfort zagotavlja zanesljivo zaviranje na suhem in uravnoteženo vodenje v vseh razmerah. Ne bo blestela pri akvaplaningu ali kilometrini, a pokriva osnove dobro in ohranja kabino tiho.

Serija P Zero je z nami že dolgo in je priljubljena izbira proizvajalcev avtomobilov kot prva oprema. To je dobra, dobro uravnotežena in prijetna pnevmatika. Običajno dobi kar nekaj posodobitev na polovici življenjske dobe, zato poskrbite, da boste dobili najnovejšo pnevmatiko.

HS52 je ena naših najljubših pnevmatik, saj je južnokorejski proizvajalec zelo dobre zmogljivostne lastnosti združil z zelo ugodno ceno. Najboljše pri tem je, da kilometrina ni ogrožena, kar se običajno zgodi pri podobnih pnevmatikah.

SP Sport MAXX RT2 je že dolgo v Dunlopovi ponudbi, kar se tudi pozna. Njegove najboljše lastnosti so solidna odpornost proti akvaplaningu in udobna vožnja, prav tako je tudi kotalni upor razumen. Vendar mokro zaviranje in mokro krmiljenje nikoli nista bila njegovi močni točki, suho krmiljenje pa je lahko nepredvidljivo. Ko se je preostali segment razvijal, je imel težave s sledenjem v testih, zaradi česar ga je težko priporočiti po premium ceni.

BFGoodrich Advantage 2 je uravnotežena poletna touring pnevmatika, ki izkorišča tehnologijo skupine Michelin in popolnoma prenovljen profil tekalne plasti. Izboljšuje svojega predhodnika z 5 % daljšo življenjsko dobo in 1,6 metra krajšo zavorno potjo na mokrem, hkrati pa ohranja dosledno zmogljivost v vseh disciplinah. Na voljo je v izjemno širokem naboru 288 dimenzij od 16 do 21 palcev, kar pokriva skoraj vse sodobne osebne avtomobile in SUV-je.

Pnevmatika BFGoodrich Advantage vam ponuja ugodno ponudbo, vendar ne navdušuje kaj dosti več. Na suhi površini ima spodobne vozne lastnosti in zagotavlja tiho vožnjo z nizkim kotalnim uporom, vendar je zmogljivost na mokrih površinah še precej bolj zaželena. Če iščete cenovno ugodno možnost in ste pripravljeni sprejeti kompromis glede oprijema na mokri podlagi in splošne zmogljivosti, je morda še vedno vredna razmisleka. Pričakujte zadovoljivo udobje, vendar svoja pričakovanja usmerite drugam.