Primerjava: Pirelli P ZERO vs. Pirelli P ZERO PZ4
Primerjaj tudi z
Hankook sa zastaví o 4,5 metra skôr na mokrom — rozdiel, ktorý hovorí sám za seba.
Na papieri tieto dve letné pneumatiky vyzerajú ako rozumná súťaž medzi prémiovým produktom Hankook a športovým konkurentom vyššej strednej triedy od Yokohama. Hankook Ventus Prime3 K125 — dnes nahradený modelom Ventus Prime 4 — je pneumatika orientovaná na komfort a bezpečnosť, ktorá konzistentne zapôsobila v nezávislých testoch. Yokohama Advan Fleva V701 je pozicionovaná ako športovejšia a dynamickejšia voľba, nesúca plné hodnotenie A v EU štítku pre priľnavosť na mokrom v celom sortimente. Keď sa však tieto dve stretli v rovnakom testovacom poli, výsledky rozprávali rozhodne jednostranný príbeh — a spätná väzba skutočných majiteľov Yokohamy pridáva ďalšiu vrstvu k jej papierovým prednostiam.
These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 14 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Brzdenie na suchu je medzi nimi veľmi vyrovnané: v jedinom spoločnom teste, kde boli obe merané, sa Hankook zastavil na 34,3 metra oproti 34,9 metra Yokohamy — zanedbateľný rozdiel posudzovaný izolovane. Namerané skóre ovládateľnosti na suchu Hankook dosahuje výnimočne vysoký priemer 93,3 a jeho celkové skóre na suchu 90 odráža pneumatiku s istým a predvídateľným správaním skôr než s čistou agresivitou. Yokohama má vyššie skóre výkonu na suchu — 96, čo naznačuje silnejšiu jazdnú dynamiku v dobrý deň, a majitelia BRZ na Tyre Reviews opisujú priľnavosť na suchu aj mokrom ako dôveru vzbudzujúcu. V porovnaní Autobild s 52 pneumatikami, kde súťažili obe, však Hankook skončil na 2. mieste v celkovom hodnotení, zatiaľ čo Yokohama obsadila 15. miesto — rozdiel, ktorý naznačuje, že schopnosti Yokohamy na suchu sú nekonzistentné naprieč podmienkami a rozmermi pneumatík, skôr než spoľahlivá výhoda.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Tu sa porovnanie stáva jednoznačným. V jedinom priamom teste zachytávajúcom brzdné dráhy na mokrom sa Hankook zastavil na 35,7 metra oproti 40,2 metra Yokohamy — rozdiel 4,5 metra, ktorý predstavuje zmysluplný bezpečnostný rozdiel v reálnom svete. Táto medzera nie je chybou zaokrúhľovania; odráža zásadne silnejšiu mokrú zmes pneumatiky Hankook. Jej skóre odolnosti voči aquaplaningu 69,8 je priznanou mierou skromné a hodnotenia priľnavosti na mokrom na jednotlivých rozmeroch EU štítku sú rozdelené medzi A a B — avšak v meranom brzdení je Hankook jasne lepší. Plné hodnotenie A v EU štítku priľnavosti na mokrom u Yokohamy vyzerá na papieri silne a jej celkové skóre na mokrom 84 je pôsobivé, ale tú zastavenie na 40,2 metra vedľa pneumatiky, ktorá zvládne 35,7 metra v identických podmienkach, sa ťažko prehliada. Spätná väzba majiteľov Yokohamy vyvoláva ďalšie obavy: jeden recenzent výslovne varoval, že pneumatika sa cíti nebezpečne nad 120 km/h — červená vlajka pre užívateľov diaľnic, ktorú žiadny EU štítok nedokáže riešiť.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Yokohama skóruje výrazne vyššie v komforte (95 oproti 78,8) a hluku (95 oproti 78,9) na základe agregovaných testovacích dát, čo naznačuje znateľne prepracovanejšiu jazdu v kontrolovaných hodnoteniach. Skóre vonkajšieho hluku Hankook 85,7 je úctyhodné, ale medzera je reálna. Valivý odpor je podobne vyrovnaný, pričom Hankook je mierne vpredu (70,2 oproti 69) — žiadna z pneumatík nevyniká v efektívnosti, pričom obe sú primárne hodnotené C na EU palivovom štítku. Najazdené kilometre sú slabou stránkou oboch: Hankook skóruje 62,8 a Yokohama 60, takže ani jednu by ste si nemali vybrať pre dlhovekosť. Kde je komfortná výhoda Yokohamy čiastočne oslabená, je spokojnosť majiteľov — jej priemer na Tyre Reviews 41 zo 100 v 64 recenziách je nezvyčajne nízky pre pneumatiku s vysokými testovými skóre, čo naznačuje reálne nezrovnalosti v kvalite jazdy, hluku alebo trvanlivosti, ktoré agregované skóre nemusia zachytiť.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Hankook Ventus Prime3 K125 je bezpečnejšia a konzistentnejšia voľba. Presvedčivo vyhrala oba spoločné testy — skončila na 2. a 5. mieste v poliach 52 a 20 pneumatík — a jej výhoda v brzdení na mokrom o 4,5 metra nad Yokohamu v priamom porovnaní je presvedčivým bezpečnostným argumentom. Hodí sa pre vodičov, ktorí chcú spoľahlivú, dobre vyváženú letnú pneumatiku bez drámy. Yokohama Advan Fleva V701 má lákavú špecifikáciu na papieri a niektorí majitelia skutočne vysoko hodnotia jej priľnavosť na suchu aj mokrom, avšak obavy zo stability pri vysokej rýchlosti, ktoré zazneli v spätnej väzbe používateľov, a jej slabý výsledok v priamych porovnávacích testoch znamenajú, že ju ťažko odporučiť pred Hankook bez výhrad. Ak si ceníte konzistentný, overený výkon v reálnom svete, Hankook je jasná voľba. Yokohama sa hodí tým, ktorí uprednostňujú prepracovanosť jazdy pri mestskom a prímestskom použití a dodržiavajú rozumné rýchlostné limity — ale pre jazdu po diaľnici alebo vodičov, ktorí vyžadujú istotu v mokrých podmienkach, hľadajte inde.
Primerjajte cene za vse razpoložljive dimenzije teh pnevmatik.
| Dimenzija | Pirelli P ZERO | Pirelli P ZERO PZ4 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VSVSVSVS
