Autozeitungov najnovej\u0161i test letnih pnevmatik je ocenil deset razli\u010dnih modelov 225\/45 R18 v razli\u010dnih pogojih, in v svoji analizi priporo\u010dajo pet pnevmatik kot najbolj\u0161e izbire. Njihov test je vklju\u010deval premijske znamke poleg bolj cenovno ugodnih mo\u017enosti, vendar tokrat ni veliko presene\u010denj v nepremijskem segmentu.<\/p>\n\n\n\n
Najve\u010dje priporo\u010dilo gre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a>. Po mnenju Autozeitunga je ta pnevmatika zagotovila izjemen oprijem tako na mokrih kot suhih povr\u0161inah, ponujala kratke zavorne poti in ohranjala nizko raven hrupa. Izkazala se je kot uravnote\u017eena mo\u017enost, ki zadostuje zahtevam voznikov, ki i\u0161\u010dejo ravnote\u017eje med zmogljivostjo in \u017eivljenjsko dobo, kar je bilo dokazano v \u0161tevilnih testih od njenega lansiranja leta 2022.<\/p>\n\n\n\n Takoj zadaj je bila Continental PremiumContact 7. \u010ceprav je bila prvotno zasnovana kot potovalna pnevmatika, ne pa kot model z izjemno visoko zmogljivostjo, je PremiumContact 7<\/a> v mnogih testih dokazala, da je zelo blizu UHP pnevmatiki, in razlika v primerjavi s SportContact 7<\/a> ni tako velika. Zabele\u017eila je najkraj\u0161e zavorne poti v mokrih razmerah in zagotovila visoko raven udobja pri vo\u017enji, s \u010dimer je pokazala, da lahko dobro zasnovana “potovalna” pnevmatika konkurira bolj \u0161portno usmerjenim alternativam.<\/p>\n\n\n\n Bridgestone Potenza Sport<\/a> je bila \u0161e ena mo\u010dna kandidatka. Odli\u010dno se je odrezala pri zavornih zmogljivostih na suhem in kot vedno ponudila \u0161portno izku\u0161njo vo\u017enje, \u010deprav je bila njena vi\u0161ja kotalna upornost opa\u017eena kot rahla pomanjkljivost. Michelinov Pilot Sport 5<\/a> se je prav tako uvrstil med prvih pet, pohvale je po\u017eel zaradi nizke obrabe in visoke potencialne \u017eivljenjske dobe – lastnosti, ki so \u0161e posebej pomembne za dolgoro\u010dno vzdr\u017eljivost, na kar Michelin mo\u010dno stavi.<\/p>\n\n\n\n