Testwinnaar<\/h3>\n <\/div>\n \n \n ![\"GoodYear](\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-vector-4seasons-gen-3\/goodyear-vector-4seasons-gen-3_20487_thumb.webp\")
\n <\/div>\n \n GoodYear Vector 4Seasons Gen-3<\/h2>\n \n \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 4.0\/5<\/span> <\/div>\n \n Dimensions:<\/span> 155\/30R14 - 315\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 148<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\nEr zijn nog andere redenen waarom deze banden steeds populairder worden bij bestuurders. De stijgende kosten voor het wisselen van banden en het gemak van het vermijden van twee seizoensgebonden bandenwissels per jaar – vooral tijdens het drukke oktoberseizoen voor de winter – zijn sterke factoren. Maar gaan dit toegenomen comfort en deze besparingen ten koste van slechtere rijprestaties? Dit is zeker een vraag die elke bestuurder zich stelt wanneer hij overweegt om over te stappen.<\/p>\n\n\n \n
\n \n Testwinnaar<\/h3>\n <\/div>\n \n \n ![\"Continental](\"\/media\/tyreGallery\/continental-allseasoncontact-2\/continental-allseasoncontact-2_82377_thumb.webp\")
\n <\/div>\n \n Continental AllSeasonContact 2<\/h2>\n \n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.4\/5<\/span> <\/div>\n \n Dimensions:<\/span> 165\/35R15 - 285\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 189<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\nGeteste modellen<\/h2>\n\n\n\n
In eerdere tests zijn verschillende pogingen gedaan om deze vraag te beantwoorden. In veel gevallen werden echter all-season banden simpelweg vermeld zonder een model te specificeren, of werden winterbanden opgenomen in all-season bandentests. Dit jaar besloot Autozeitung een uitgebreide test uit te voeren waarin all-seasonbanden en winterbanden direct met elkaar werden vergeleken. Hoewel er slechts drie all season banden in de test zijn opgenomen, zijn dit de beste modellen die momenteel op de markt zijn: Bridgestone Turanza Allseason 6<\/a>, Continental AllSeasonContact 2 en Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. De enige opvallende afwezige is de Michelin CrossClimate 2<\/a>, die vaak wordt beschouwd als de beste vierseizoenenband voor winterse omstandigheden en die een sterkere concurrentie had kunnen bieden aan de winterbandmodellen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/goodyear-vector-4seasons-gen-3_83626-1024x576.jpg\")
Het profiel van een vierseizoenenband is speciaal ontworpen om sneeuw in de groeven op te vangen en zo de tractie op sneeuw aanzienlijk te verbeteren – Goodyear Vector Gen-3 op de afbeelding<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\nDe resultaten<\/h2>\n\n\n\n
Hoe is het afgelopen? Als we naar de algemene puntenscores kijken, hebben de all-seasonbanden doorslaggevend gewonnen. Zowel de Continental AllSeasonContact 2 als de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 scoorden 401 punten, terwijl de beste winterband in de test, de Bridgestone Blizzak LM-005, 382 punten scoorde.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n <\/div>\n GoodYear Vector 4Seasons Gen-3<\/h2>\n \n \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 4.0\/5<\/span> <\/div>\n \n Dimensions:<\/span> 155\/30R14 - 315\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 148<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\nEr zijn nog andere redenen waarom deze banden steeds populairder worden bij bestuurders. De stijgende kosten voor het wisselen van banden en het gemak van het vermijden van twee seizoensgebonden bandenwissels per jaar – vooral tijdens het drukke oktoberseizoen voor de winter – zijn sterke factoren. Maar gaan dit toegenomen comfort en deze besparingen ten koste van slechtere rijprestaties? Dit is zeker een vraag die elke bestuurder zich stelt wanneer hij overweegt om over te stappen.<\/p>\n\n\n \n
\n \n Testwinnaar<\/h3>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n \n Continental AllSeasonContact 2<\/h2>\n \n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.4\/5<\/span> <\/div>\n \n Dimensions:<\/span> 165\/35R15 - 285\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 189<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\nGeteste modellen<\/h2>\n\n\n\n
In eerdere tests zijn verschillende pogingen gedaan om deze vraag te beantwoorden. In veel gevallen werden echter all-season banden simpelweg vermeld zonder een model te specificeren, of werden winterbanden opgenomen in all-season bandentests. Dit jaar besloot Autozeitung een uitgebreide test uit te voeren waarin all-seasonbanden en winterbanden direct met elkaar werden vergeleken. Hoewel er slechts drie all season banden in de test zijn opgenomen, zijn dit de beste modellen die momenteel op de markt zijn: Bridgestone Turanza Allseason 6<\/a>, Continental AllSeasonContact 2 en Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. De enige opvallende afwezige is de Michelin CrossClimate 2<\/a>, die vaak wordt beschouwd als de beste vierseizoenenband voor winterse omstandigheden en die een sterkere concurrentie had kunnen bieden aan de winterbandmodellen.<\/p>\n\n\n\nHet profiel van een vierseizoenenband is speciaal ontworpen om sneeuw in de groeven op te vangen en zo de tractie op sneeuw aanzienlijk te verbeteren – Goodyear Vector Gen-3 op de afbeelding<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\nDe resultaten<\/h2>\n\n\n\n
Hoe is het afgelopen? Als we naar de algemene puntenscores kijken, hebben de all-seasonbanden doorslaggevend gewonnen. Zowel de Continental AllSeasonContact 2 als de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 scoorden 401 punten, terwijl de beste winterband in de test, de Bridgestone Blizzak LM-005, 382 punten scoorde.<\/p>\n\n\n\n
\n
Dimensions:<\/span> 155\/30R14 - 315\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 148<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n Er zijn nog andere redenen waarom deze banden steeds populairder worden bij bestuurders. De stijgende kosten voor het wisselen van banden en het gemak van het vermijden van twee seizoensgebonden bandenwissels per jaar – vooral tijdens het drukke oktoberseizoen voor de winter – zijn sterke factoren. Maar gaan dit toegenomen comfort en deze besparingen ten koste van slechtere rijprestaties? Dit is zeker een vraag die elke bestuurder zich stelt wanneer hij overweegt om over te stappen.<\/p>\n\n\n \n Dimensions:<\/span> 165\/35R15 - 285\/70R22<\/p>\n Number of sizes:<\/span> 189<\/p>\n Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n In eerdere tests zijn verschillende pogingen gedaan om deze vraag te beantwoorden. In veel gevallen werden echter all-season banden simpelweg vermeld zonder een model te specificeren, of werden winterbanden opgenomen in all-season bandentests. Dit jaar besloot Autozeitung een uitgebreide test uit te voeren waarin all-seasonbanden en winterbanden direct met elkaar werden vergeleken. Hoewel er slechts drie all season banden in de test zijn opgenomen, zijn dit de beste modellen die momenteel op de markt zijn: Bridgestone Turanza Allseason 6<\/a>, Continental AllSeasonContact 2 en Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. De enige opvallende afwezige is de Michelin CrossClimate 2<\/a>, die vaak wordt beschouwd als de beste vierseizoenenband voor winterse omstandigheden en die een sterkere concurrentie had kunnen bieden aan de winterbandmodellen.<\/p>\n\n\n\n Hoe is het afgelopen? Als we naar de algemene puntenscores kijken, hebben de all-seasonbanden doorslaggevend gewonnen. Zowel de Continental AllSeasonContact 2 als de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 scoorden 401 punten, terwijl de beste winterband in de test, de Bridgestone Blizzak LM-005, 382 punten scoorde.<\/p>\n\n\n\n Testwinnaar<\/h3>\n <\/div>\n
\n <\/div>\n Continental AllSeasonContact 2<\/h2>\n
Geteste modellen<\/h2>\n\n\n\n
De resultaten<\/h2>\n\n\n\n