{"id":4193,"date":"2024-09-13T14:48:54","date_gmt":"2024-09-13T14:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/new-bridgestone-blizzak-6-wet-performance-winter-tire-promises-30-longer-lifespan-2\/"},"modified":"2024-09-13T14:48:55","modified_gmt":"2024-09-13T14:48:55","slug":"nuovo-bridgestone-blizzak-6-il-pneumatico-invernale-ad-alte-prestazioni-sul-bagnato-promette-una-durata-di-vita-piu-lunga-del-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/nuovo-bridgestone-blizzak-6-il-pneumatico-invernale-ad-alte-prestazioni-sul-bagnato-promette-una-durata-di-vita-piu-lunga-del-30\/","title":{"rendered":"Nuovo Bridgestone Blizzak 6: il pneumatico invernale ad alte prestazioni sul bagnato promette una durata di vita pi\u00f9 lunga del 30%."},"content":{"rendered":"\n

Anche Bridgestone ha presentato quest’anno i suoi nuovi prodotti per la stagione invernale e, proprio come Continental<\/a>, ha semplificato in modo significativo la denominazione dei suoi modelli. Cos\u00ec, dopo il Blizzak LM-005, adesso abbiamo semplicemente il Blizzak 6.<\/p>\n\n\n \n

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Previous generation<\/h3>\n <\/div>\n
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\n \"Bridgestone\n <\/div>\n
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Bridgestone Blizzak LM-005<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.1\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 155\/30R14 - 315\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 184<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Come \u00e8 tipico dei pneumatici del gruppo Bridgestone, anche il nuovo modello si presenta con l’aggiunta di ENLITEN, una tecnologia che garantisce una minore resistenza al rotolamento e una maggiore durata. Questa tecnologia \u00e8 utilizzata non solo da Bridgestone ma anche dal marchio gemello Firestone. La generazione precedente ha ottenuto risultati relativamente buoni nei test, anche se in alcuni di essi si \u00e8 piazzata molto in basso nella classifica. Questi test avevano una cosa in comune: misuravano anche le prestazioni di guida sul ghiaccio, che non sono del tutto standard. Ed \u00e8 proprio sul ghiaccio che la generazione precedente ha faticato. Il comunicato stampa del Blizzak 6 non menziona specificamente le prestazioni sul ghiaccio, quindi resta da vedere se gli ingegneri Bridgestone si siano concentrati anche su questo aspetto, ma avrebbe certamente senso.<\/p>\n\n\n\n

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Bridgestone presenta l’LM-005 come vincitore di 23 test, il che \u00e8 accurato – ma in totale i test sono stati pi\u00f9 di 40 e l’LM-005 si \u00e8 comportato bene, soprattutto nelle misure R17 e superiori. Vedremo come si comporter\u00e0 questo nuovo modello, ma secondo i test indipendenti, sembra che la nuova versione si collochi tra i migliori pneumatici invernali premium, soprattutto nella frenata sul bagnato, che \u00e8 fondamentale per le citt\u00e0 europee in inverno.<\/p>\n\n\n\n

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Come possiamo vedere, il nuovo modello \u00e8 un’evoluzione piuttosto che una rivoluzione <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n

I test condotti dal T\u00dcV S\u00dcD nel novembre 2023 su richiesta di Bridgestone hanno dimostrato che il Blizzak 6 \u00e8 competitivo nella disciplina combinata un po’ insolita di “accelerazione e frenata su neve”, stabilendo un punteggio di riferimento del 100%. Michelin ha ottenuto il 95,5%, Pirelli il 97,8% e anche Goodyear e Continental hanno raggiunto il 100%. <\/p>\n\n\n\n

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