{"id":3960,"date":"2024-09-08T06:37:18","date_gmt":"2024-09-08T06:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/michelin-alpin-7-new-winter-tyre-aim-to-succeed-in-tests-with-improved-braking-and-rolling-resistance-2\/"},"modified":"2024-09-08T06:37:19","modified_gmt":"2024-09-08T06:37:19","slug":"michelin-alpin-7-neuer-winterreifen-will-mit-verbessertem-brems-und-rollwiderstand-im-test-uberzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/michelin-alpin-7-neuer-winterreifen-will-mit-verbessertem-brems-und-rollwiderstand-im-test-uberzeugen\/","title":{"rendered":"Michelin ALPIN 7: Neuer Winterreifen will mit verbessertem Brems- und Rollwiderstand im Test \u00fcberzeugen"},"content":{"rendered":"\n

Im letzten Artikel haben wir den neuen Continental-Winterreifen f\u00fcr leistungsstarke Fahrzeuge<\/a> unter die Lupe genommen, und nun wollen wir uns mit einem anderen Premiumhersteller besch\u00e4ftigen – Michelin. Dieses Mal schauen wir uns jedoch ein Mainstream-Modell an, das f\u00fcr die Mehrheit der Fahrzeuge auf dem Markt entwickelt wurde. Es baut auf dem 6. Modell auf, das 2019 eingef\u00fchrt wurde, und bietet bemerkenswerte Verbesserungen: 6 % besseres Bremsverhalten auf Schnee, 1,5 % schnellere Beschleunigung auf Schnee und eine Reduzierung des Rollwiderstands um 9 %, was sich direkt auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen auswirken wird.<\/p>\n\n\n\n

Bei dieser neuen Generation setzt Michelin weiterhin auf ein laufrichtungsgebundenes V-f\u00f6rmiges Profil, \u00e4hnlich wie bei seinem beliebten Ganzjahresmodell CrossClimate 2<\/a>. Allerdings verf\u00fcgt der neue Winterreifen \u00fcber mehr Lamellen, nicht nur im Vergleich zum CrossClimate, sondern auch zu seinem Vorg\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n

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Was Michelin-Reifen wirklich einzigartig macht, ist ihr sich entwickelndes Profildesign. Mit zunehmender Abnutzung des Reifens dehnen sich die Lamellen aus, um auch bei geringerer Profiltiefe eine optimale Traktion zu gew\u00e4hrleisten. Diese Technologie, die als Evolving Tread Pattern bekannt ist, sollte unbedingt in Betracht gezogen werden, da die meisten Tests nur neue Reifen bewerten und die Leistung \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Reifens au\u00dfer Acht lassen. Michelin hat sogar Tests durchf\u00fchren lassen, um zu zeigen, dass der Alpin 7 die EU-Normen f\u00fcr die Nasshaftung erf\u00fcllt, selbst wenn er abgefahren ist.<\/p>\n\n\n\n

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Werfen wir nun einen Blick darauf, was die Tests \u00fcber den Alpin 6 ergeben haben und was wir vom neuen Modell erwarten k\u00f6nnen. Die Leistung bei N\u00e4sse wurde h\u00e4ufig als Schwachpunkt genannt, der bei der neuen Version durch ein angepasstes Profildesign, das das Wasser besser ableitet, verbessert werden soll. Im Gegensatz zu anderen Aspekten hat Michelin jedoch keine Messdaten vorgelegt, die diese Behauptung untermauern.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer h\u00e4ufig genannter Mangel des Vorg\u00e4ngermodells war die Schneebremse, die, wie wir bereits erw\u00e4hnt haben, um 6 % verbessert wurde. Das mag zwar nicht viel erscheinen, aber selbst kleine Verbesserungen k\u00f6nnen bei modernen Winterreifen einen sp\u00fcrbaren Unterschied ausmachen. Das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten wurde ebenfalls kritisiert, aber wir erwarten hier keine gro\u00dfen Verbesserungen, da dies nicht das Hauptaugenmerk des Alpin 7<\/a> ist. Stattdessen entspricht die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten eher der des Pilot Alpin 5, einem leistungsorientierten Modell.<\/p>\n\n\n\n

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Schlie\u00dflich war der hohe Rollwiderstand ein Grund zur Besorgnis, der jedoch deutlich verbessert wurde, insbesondere im Hinblick auf Elektrofahrzeuge und Hybride. Dies ist f\u00fcr die Testergebnisse von zunehmender Bedeutung, da sich der Schwerpunkt mehr auf Effizienz und Nachhaltigkeit verlagert.<\/p>\n\n\n\n


Wir sind gespannt auf die ersten Wintertests<\/a> des Alpin 7, zumal der Pilot Alpin 5 zwar an der Spitze unserer Winterreifenliste steht, der Alpin 6 aber nicht den gleichen Erfolg erzielt und es nicht einmal in die Top 10 geschafft hat. Das liegt vor allem daran, dass sein \u00fcberdurchschnittlich hoher Preis nicht durch seine Leistung gerechtfertigt war. Wir hoffen, dass sich das mit dem Alpin 7 \u00e4ndern wird, denn Michelin hat eine starke Erfolgsbilanz bei Innovationen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im letzten Artikel haben wir den neuen Continental-Winterreifen f\u00fcr leistungsstarke Fahrzeuge unter die Lupe genommen, und nun wollen wir uns mit einem anderen Premiumhersteller besch\u00e4ftigen – Michelin. Dieses Mal schauen wir uns jedoch ein Mainstream-Modell an, das f\u00fcr die Mehrheit der Fahrzeuge auf dem Markt entwickelt wurde. Es baut auf dem 6. Modell auf, das […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3956,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3960"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3961,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3960\/revisions\/3961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}