{"id":3711,"date":"2024-03-13T10:41:00","date_gmt":"2024-03-13T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autozeitung-published-its-summer-tyre-test-for-2024-safety-stays-top-priority-3\/"},"modified":"2024-03-13T10:41:01","modified_gmt":"2024-03-13T10:41:01","slug":"autozeitung-a-publicat-testul-anvelopelor-de-var-pentru-2024-siguran-a-r-mane-prioritatea-principal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/autozeitung-a-publicat-testul-anvelopelor-de-var-pentru-2024-siguran-a-r-mane-prioritatea-principal\/","title":{"rendered":"Autozeitung a publicat testul anvelopelor de var\u0103 pentru 2024 &#8211; siguran\u021ba r\u0103m\u00e2ne prioritatea principal\u0103"},"content":{"rendered":"\n<p>Autozeitung a publicat testul de anvelope de var\u0103 2024, efectuat pe un BMW Seria 1 cu dimensiunea popular\u0103 de 225\/45 R17. Spre deosebire de al\u021bi testeri, Autozeitung acord\u0103 prioritate performan\u021bei la condus \u00een detrimentul longevit\u0103\u021bii \u0219i ecologiei, oferind un contrast pl\u0103cut fa\u021b\u0103 de testele din acest an.<\/p>\n\n\n\n<p>Cu toate acestea, primul loc ocupat de Continental <a href=\"\/summer#tests\">este \u00een concordan\u021b\u0103 cu rezultatele altor teste<\/a>, deoarece <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\/\">PremiumContact 7<\/a> combin\u0103 performan\u021bele excelente de conducere, durabilitatea peste medie \u0219i consumul redus de combustibil. Priorit\u0103\u021bile testelor sunt ilustrate \u00een mod clar de rezultatul ob\u021binut de <a href=\"\/michelin-primacy-4-plus\/\">Michelin Primacy 4+<\/a>&#8211; a ocupat locul al doilea \u00een testul ADAC, a c\u00e2\u0219tigat <a href=\"\/autobild\/summer\/2024\/205-55-r16\/\">testul Autobild<\/a>, dar a trebuit s\u0103 se mul\u021bumeasc\u0103 cu locul al \u0219aptelea aici din cauza priorit\u0103\u021bilor diferite. De\u0219i Michelin are cel mai mare kilometraj \u0219i cea mai mic\u0103 rezisten\u021b\u0103 la rulare, ceea ce influen\u021beaz\u0103 direct consumul de combustibil, \u00een acest test, ace\u0219ti factori c\u00e2nt\u0103resc mai pu\u021bin de 10% din nota total\u0103. \u00cen mod ironic, premiul &#8220;recomandat pentru economisirea combustibilului&#8221; a revenit anvelopei de pe ultimul loc nou\u0103, <a href=\"\/bridgestone-turanza-6\">Bridgestone Turanza 6<\/a>, care a egalat Michelin \u00een ceea ce prive\u0219te rezisten\u021ba la rulare, dar s-a comportat ceva mai bine pe suprafe\u021be umede. Cu toate acestea, acest premiu nu este pe deplin justificat \u00een cadrul testului, deoarece datele sugereaz\u0103 c\u0103 \u0219i Michelin l-ar merita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3681\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2-1024x576.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2-300x169.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2-768x432.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2-1536x864.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-2.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Continental PremiumContact 7, c\u00e2\u0219tig\u0103torul acestui test<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Revenind la rezultate &#8211; alte dou\u0103 anvelope au primit calificativul &#8220;foarte recomandat&#8221;, \u00een afar\u0103 de c\u00e2\u0219tig\u0103tor: Pirelli Cinturato P7 C2, care a egalat Continental pe uscat \u0219i a fost pe locul al doilea la limit\u0103 pe carosabil umed, oferind un caracter foarte sportiv \u00een compara\u021bie cu concuren\u021bii s\u0103i. Al doilea calificativ &#8220;foarte recomandat&#8221; a revenit anvelopei Firestone Roadhawk 2, clasat\u0103 pe locul cinci, datorit\u0103 pre\u021bului s\u0103u sc\u0103zut \u0219i performan\u021belor bune pe teren umed.<\/p>\n\n\n\n<p>Chiar mai sus, pe locul al treilea, s-a situat \u0219i mai accesibil Hankook Ventus S1 Evo3, care a primit un calificativ &#8220;recomandat pentru valoarea excelent\u0103&#8221;. Acesta se afl\u0103 foarte aproape de Pirelli pe carosabil umed \u0219i se comport\u0103 foarte bine pe suprafe\u021be uscate, lipsindu-i doar o rezisten\u021b\u0103 mai bun\u0103 la rulare pentru un loc mai sus.<\/p>\n\n\n\n<p>Merit\u0103 men\u021bionat locul opt pentru cea mai ieftin\u0103 anvelop\u0103 din test, Maxxis Premitra HP5, care a avut o performan\u021b\u0103 medie \u00een toate categoriile \u0219i, av\u00e2nd \u00een vedere pre\u021bul s\u0103u \u0219i celelalte rezultate ale testului, poate fi recomandat\u0103 \u0219oferilor pu\u021bin preten\u021bio\u0219i, a\u0219a cum se poate vedea la <a href=\"\/price-comparison\">compararea pre\u021burilor pe site-ul nostru<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/autozeitung\/summer\/2024\/225-45-r17\/\"><strong>Rezultatele testelor \u0219i pre\u021burile pot fi g\u0103site aici -&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autozeitung a publicat testul de anvelope de var\u0103 2024, efectuat pe un BMW Seria 1 cu dimensiunea popular\u0103 de 225\/45 R17. Spre deosebire de al\u021bi testeri, Autozeitung acord\u0103 prioritate performan\u021bei la condus \u00een detrimentul longevit\u0103\u021bii \u0219i ecologiei, oferind un contrast pl\u0103cut fa\u021b\u0103 de testele din acest an. Cu toate acestea, primul loc ocupat de Continental [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3711"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3713,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711\/revisions\/3713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}