{"id":3019,"date":"2023-10-16T11:05:47","date_gmt":"2023-10-16T11:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/winter-tyre-tests-for-2023-summarized-which-tyres-are-the-best-2\/"},"modified":"2023-10-16T11:05:48","modified_gmt":"2023-10-16T11:05:48","slug":"winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/","title":{"rendered":"Winterreifentests f\u00fcr 2023 zusammengefasst &#8211; welche Reifen sind die besten?"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ded7312ee23\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ded7312ee23\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Einfuhrung_in_die_Winterreifentests_2023\" title=\"Einf\u00fchrung in die Winterreifentests 2023\">Einf\u00fchrung in die Winterreifentests 2023<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Top-Empfehlung_Michelin_Pilot_Alpin_5\" title=\"Top-Empfehlung: Michelin Pilot Alpin 5\">Top-Empfehlung: Michelin Pilot Alpin 5<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Starken_und_Schwachen\" title=\"St\u00e4rken und Schw\u00e4chen\">St\u00e4rken und Schw\u00e4chen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Grosen_und_Varianten\" title=\"Gr\u00f6\u00dfen und Varianten\">Gr\u00f6\u00dfen und Varianten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Alternative_fur_Kompaktwagen_Michelin_Alpin_6\" title=\"Alternative f\u00fcr Kompaktwagen: Michelin Alpin 6\">Alternative f\u00fcr Kompaktwagen: Michelin Alpin 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Der_mit_Spannung_erwartete_Goodyear_Ultra_Grip_Performance_3\" title=\"Der mit Spannung erwartete: Goodyear Ultra Grip Performance 3\">Der mit Spannung erwartete: Goodyear Ultra Grip Performance 3<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Verfugbarkeit_der_Grose\" title=\"Verf\u00fcgbarkeit der Gr\u00f6\u00dfe\">Verf\u00fcgbarkeit der Gr\u00f6\u00dfe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Eigenschaften_und_Grosenvariationen\" title=\"Eigenschaften und Gr\u00f6\u00dfenvariationen\">Eigenschaften und Gr\u00f6\u00dfenvariationen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Ein_Premium-Anwarter_Continental_TS870P\" title=\"Ein Premium-Anw\u00e4rter: Continental TS870P\">Ein Premium-Anw\u00e4rter: Continental TS870P<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Ein_unverwustlicher_Konkurrent_Dunlop_Winter_Sport_5\" title=\"Ein unverw\u00fcstlicher Konkurrent: Dunlop Winter Sport 5\">Ein unverw\u00fcstlicher Konkurrent: Dunlop Winter Sport 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Budget-freundliche_Auswahl_Hankook_Winterreifen_der_Icept-Serie\" title=\"Budget-freundliche Auswahl: Hankook Winterreifen der Icept-Serie\">Budget-freundliche Auswahl: Hankook Winterreifen der Icept-Serie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Highlights_der_Leistung\" title=\"Highlights der Leistung\">Highlights der Leistung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Verfugbare_Grosen_und_Varianten\" title=\"Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen und Varianten\">Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen und Varianten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Der_preiswerte_Schnee-Experte\" title=\"Der preiswerte Schnee-Experte\">Der preiswerte Schnee-Experte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/winterreifentests-fur-2023-zusammengefasst-welche-reifen-sind-die-besten\/#Auf_dem_einen_der_Beste_auf_dem_anderen_der_Vorletzte_%E2%80%93_warum\" title=\"Auf dem einen der Beste, auf dem anderen der Vorletzte &#8211; warum?\">Auf dem einen der Beste, auf dem anderen der Vorletzte &#8211; warum?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einfuhrung_in_die_Winterreifentests_2023\"><\/span>Einf\u00fchrung in die Winterreifentests 2023<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Wenn der Winter vor der T\u00fcr steht, ist ein sicheres Fahrverhalten von entscheidender Bedeutung. Und was spielt bei dieser Sicherheit eine wichtige Rolle? Die richtige Bereifung. In diesem Artikel stellen wir Ihnen die <a href=\"\/winter\">besten Winterreifentests des Jahres 2023<\/a> vor und helfen Ihnen bei der Auswahl des besten Reifens. Wir haben einige der diesj\u00e4hrigen Testergebnisse zusammengetragen und stellen Ihnen die besten Reifen f\u00fcr Ihr Fahrzeug in dieser Saison vor.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top-Empfehlung_Michelin_Pilot_Alpin_5\"><\/span>Top-Empfehlung: Michelin Pilot Alpin 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Fangen wir direkt mit dem Besten an: Michelin-Reifen, insbesondere der <a href=\"\/michelin-pilot-alpin-5\/\">Pilot Alpin 5<\/a>, sind schwer zu schlagen. Er ist seit 2020 bei uns und hat insgesamt 11 Tests durchlaufen, von denen er 6 gewonnen hat und in praktisch jedem anderen Test unter den besten drei war.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Starken_und_Schwachen\"><\/span>St\u00e4rken und Schw\u00e4chen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Zu den St\u00e4rken des Reifens geh\u00f6ren eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn, ein unvergleichliches Fahr- und Bremsverhalten auf Schnee, ein pr\u00e4zises und sportliches Lenkverhalten und ein hohes Ma\u00df an Komfort auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Schw\u00e4chen des Reifens sind der hohe Preis, der durchschnittliche Rollwiderstand und die etwas schlechtere Aquaplaning-Sicherheit, aber seine un\u00fcbertroffene Leistung auf Schnee und seine insgesamt ausgewogenen Handlingeigenschaften machen ihn nicht nur zur ersten Wahl auf dem Winterreifenmarkt, sondern auch zur ersten Wahl f\u00fcr sportliches Fahren im Winter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grosen_und_Varianten\"><\/span>Gr\u00f6\u00dfen und Varianten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Er wird in Gr\u00f6\u00dfen von 16&#8243; bis 23&#8243; angeboten, aber die meisten Varianten gibt es in R19&#8243;, so dass er eher f\u00fcr Mittel- und Oberklassefahrzeuge und Sportwagen geeignet ist. Es gibt eine spezielle Variante f\u00fcr SUVs, den Pilot Alpin 5 SUV, der die gleichen Eigenschaften hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3013\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-300x169.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-768x432.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1-1536x863.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternative_fur_Kompaktwagen_Michelin_Alpin_6\"><\/span>Alternative f\u00fcr Kompaktwagen: Michelin Alpin 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Wenn wir einen Reifen f\u00fcr kompaktere und weniger sportliche Autos suchen, ist unsere zweite Empfehlung der <a href=\"\/michelin-alpin-6\/\">Michelin Alpin 6<\/a>. Dieser ist bereits seit 2018 auf dem Markt und setzt vor allem auf Langlebigkeit, geringen Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch, was ihm vor allem in den ADAC-Tests, in denen diese Eigenschaften stark gewichtet werden, gute Bewertungen einbringt. Nat\u00fcrlich bietet er auch sehr ausgewogene Fahrleistungen, allerdings mit weniger Lenkansprechen als der sportliche Pilot Alpin. Leichte Schw\u00e4chen zeigt er beim seitlichen Aquaplaning und beim Handling auf nasser Fahrbahn, aber ansonsten ist er ein sehr ausgewogener und langlebiger Winterreifen, der in den Gr\u00f6\u00dfen R15 bis R20 erh\u00e4ltlich ist. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_mit_Spannung_erwartete_Goodyear_Ultra_Grip_Performance_3\"><\/span>Der mit Spannung erwartete: Goodyear Ultra Grip Performance 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Die gr\u00f6\u00dfte Neuigkeit in diesem Jahr ist der <a href=\"\/goodyear-ultragrip-performance-3\/\">Goodyear Ultra Grip Performance 3<\/a>. In der Vergangenheit geh\u00f6rte diese Modellreihe stets zu den besten Winterreifen, so dass die Erwartungen an die neueste Version hoch waren. Beginnen wir damit, was Goodyear \u00fcber seinen neuen Reifen sagt, und werfen wir dann einen Blick auf die Tests, um zu sehen, ob sie das best\u00e4tigen. Der UltraGrip Performance 3 baut auf seinen Vorg\u00e4ngern auf und wurde f\u00fcr die gr\u00f6\u00dferen und leistungsst\u00e4rkeren Fahrzeuge von heute entwickelt, darunter SUVs und Elektrofahrzeuge. Goodyear hat sein Angebot gestrafft und diesen Reifen als direkten Nachfolger des UltraGrip 9+ und UltraGrip Performance+ eingef\u00fchrt. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verfugbarkeit_der_Grose\"><\/span>Verf\u00fcgbarkeit der Gr\u00f6\u00dfe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Jetzt ist er in beeindruckenden 94 Gr\u00f6\u00dfenvarianten erh\u00e4ltlich. Der Reifen verf\u00fcgt \u00fcber Merkmale wie die Snow Protect Technology f\u00fcr verbesserte Traktion und die Wet Grip+ Technology zur Bek\u00e4mpfung von Aquaplaning. Au\u00dferdem soll er f\u00fcr Elektrofahrzeuge optimiert sein, mit Eigenschaften wie reduziertem Rollwiderstand und verbesserter Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eigenschaften_und_Grosenvariationen\"><\/span>Eigenschaften und Gr\u00f6\u00dfenvariationen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Und nun die Tests. Autobild best\u00e4tigt seine ausgewogenen Eigenschaften mit ausgezeichneten Wintereigenschaften, beeindruckender Haltbarkeit, kurzen Bremswegen und Komfort. Es wird jedoch auf den erh\u00f6hten Rollwiderstand hingewiesen, der laut Goodyear verbessert wurde. TyreReviews.com lobt das Trockenverhalten, die Nasshaftung und die Leistung auf Schnee und bezeichnet ihn als einen Reifen mit minimalen Kompromissen. Insbesondere wird der ausgezeichnete Komfort des Reifens hervorgehoben, aber auch der h\u00f6here Rollwiderstand bem\u00e4ngelt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3014\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-300x200.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-768x512.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2-1536x1024.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-2.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_Premium-Anwarter_Continental_TS870P\"><\/span>Ein Premium-Anw\u00e4rter: Continental TS870P<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Als N\u00e4chstes haben wir den <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870-p\/\">Continental TS870P<\/a>, einen weiteren Premium-Reifen mit gro\u00dfer Tradition im Bereich der Winterreifen, an dem es, wie bei den vorherigen Kandidaten, wenig auszusetzen gibt. Am h\u00e4ufigsten wird er f\u00fcr seine gro\u00dfartige Leistung auf Schnee, seine kurzen Bremswege auf allen Untergr\u00fcnden und sein hervorragendes Lenkverhalten gelobt. Au\u00dferdem hat er einen geringen Rollwiderstand und einen hohen Komfort, einschlie\u00dflich geringer Ger\u00e4uschentwicklung. Kritisiert werden hingegen sein Preis und seine geringere Haltbarkeit, was der Hauptgrund daf\u00fcr ist, dass er im diesj\u00e4hrigen Autobild-Test den dritten Platz hinter dem Michelin Pilot Alpin 6 und dem GoodYear UltraGrip Performance 3 belegt. Er ist in Gr\u00f6\u00dfen von R16 bis R22 erh\u00e4ltlich. F\u00fcr kompaktere Fahrzeuge gibt es die <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870\/\">TS870-Variante<\/a>, die weniger sportlich und mehr auf Rollwiderstand und Langlebigkeit ausgerichtet ist, aber dennoch eine hervorragende Balance zwischen Schnee, Trockenheit und N\u00e4sse aufweist &#8211; deshalb gewann er in diesem Jahr den Autoexpress und den ADAC-Test.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3012\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-819x1024.png 819w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-240x300.png 240w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-768x960.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-1229x1536.png 1229w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_unverwustlicher_Konkurrent_Dunlop_Winter_Sport_5\"><\/span>Ein unverw\u00fcstlicher Konkurrent: Dunlop Winter Sport 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Weiter geht es mit dem <a href=\"\/dunlop-winter-sport-5\/\">Dunlop Winter Sport 5<\/a>, der insofern interessant ist, als dass der Reifen schon recht alt ist &#8211; er wurde bereits 2015 eingef\u00fchrt. In Tests um das Jahr 2020 herum war das veraltete Profil ziemlich offensichtlich und er schnitt in Tests nicht allzu gut ab, aber in den Tests von diesem und letztem Jahr ist er wieder ganz vorne dabei und gewann sogar den ADAC-Test 2023 in der Gr\u00f6\u00dfe 205\/60 R16. <\/p>\n\n\n\n<p><br>Der Dunlop Winter Sport 5 gilt allgemein als ausgewogener Reifen mit ausgezeichneter Leistung bei Schnee und hoher Laufleistung. Er ist sparsam im Verbrauch und zuverl\u00e4ssig auf trockener Fahrbahn. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und der h\u00f6here Ger\u00e4uschpegel werden oft als Schw\u00e4chen genannt. Der Preis geh\u00f6rt nicht zu den niedrigsten, aber das wird durch seine lange Lebensdauer und die kraftstoffsparenden Optimierungen ausgeglichen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Budget-freundliche_Auswahl_Hankook_Winterreifen_der_Icept-Serie\"><\/span>Budget-freundliche Auswahl: Hankook Winterreifen der Icept-Serie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Auch die preisg\u00fcnstigen Modelle d\u00fcrfen nicht fehlen, allen voran der Hankook, der mittlerweile als Premium-Reifen gilt, aber immer noch ein wenig g\u00fcnstiger ist.  Es gibt zwei <a href=\"\/hankook\/winter\/\">Hankook Winter Icept<\/a> Modelle, die sich in diesem Jahr in Tests bew\u00e4hrt haben und empfohlen wurden &#8211; der RS3 und der evo3. Der RS3 beginnt bei 14-Zoll-R\u00e4dern und geht bis zu 17-Zoll-R\u00e4dern, w\u00e4hrend der evo3 von 17-Zoll bis zu 22-Zoll-R\u00e4dern reicht. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"415\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1024x415.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3015\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1024x415.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-300x122.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-768x311.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3-1536x622.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-3.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Highlights_der_Leistung\"><\/span>Highlights der Leistung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Der Hankook Winter icept RS3 wird f\u00fcr seine Leistung auf nasser Fahrbahn, seine Sicherheit im Winter und seine Kraftstoffeffizienz gelobt, da er sehr leicht ist. Er bietet eine hohe Sicherheit bei verschiedenen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen und zeichnet sich auf nassen und winterlichen Oberfl\u00e4chen durch gute Aquaplaning-Reserven und effektives Bremsen aus. Auf trockener Fahrbahn zeigt er jedoch leichte Ungenauigkeiten, und in einigen Tests wurden unterdurchschnittliche Fahrleistungen und erh\u00f6hte Innenraumger\u00e4usche bem\u00e4ngelt. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verfugbare_Grosen_und_Varianten\"><\/span>Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen und Varianten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>Der Winter icept evo3 W330 zeichnet sich durch lobenswerte Winterqualit\u00e4ten, hervorragende Schneetraktion und Handling, gute Nassbremswirkung und solide Aquaplaningresistenz aus. Zu seinen Nachteilen geh\u00f6ren jedoch eine durchschnittliche Kilometerleistung und eine l\u00e4ngere Trockenbremszeit. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_preiswerte_Schnee-Experte\"><\/span>Der preiswerte Schnee-Experte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der BFGoodrich g-Force Winter 2, das Schwestermodell des <a href=\"\/kleber-krisalp-hp3\/\">Kleber Krisalp HP3<\/a>, hat sich in diesem Jahr in den Tests am besten bew\u00e4hrt. Wie sich in vielen der knapp 20 Tests gezeigt hat, kann er selbst Premium-Modelle im Schnee schlagen und schneidet deshalb in den Tests meist positiv ab. Aber nat\u00fcrlich bietet er auch auf anderen Untergr\u00fcnden zufriedenstellende Werte. Das Handling bei N\u00e4sse und der Bremsweg bei Trockenheit sind die am h\u00e4ufigsten genannten Schw\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auf_dem_einen_der_Beste_auf_dem_anderen_der_Vorletzte_%E2%80%93_warum\"><\/span>Auf dem einen der Beste, auf dem anderen der Vorletzte &#8211; warum?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ein recht interessantes Ph\u00e4nomen ist der <a href=\"\/bridgestone-blizzak-lm-005\/\">Bridgestone Blizzak LM005<\/a>. Er gewann in diesem Jahr zwei Tests (TyreReviews.com und ACE), belegte dann aber beim ADAC-Test den 15. von 16 Pl\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Testansatz des ADAC unterscheidet sich von anderen. Sein Bewertungssystem konzentriert sich insbesondere auf die schw\u00e4chste Leistung eines Reifens in einer Kategorie. Dahinter steckt das Sprichwort: &#8220;Eine Kette ist nur so stark wie ihr schw\u00e4chstes Glied&#8221;. W\u00e4hrend andere Pr\u00fcforganisationen die einzelnen Kriterien gewichten, l\u00e4sst der ADAC zu, dass das schlechteste Ergebnis in einer Kategorie die Gesamtbewertung stark beeinflusst. Infolgedessen k\u00f6nnen Reifen bei verschiedenen Tests sehr unterschiedliche Ergebnisse erzielen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Diskrepanz wurde im j\u00fcngsten <a href=\"\/adac\/\">ADAC-Test<\/a> f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe 225\/45 R17 deutlich. Der ADAC ist einer der wenigen, die den Bremsweg auf Eis messen. Leider hat der Bridgestone-Reifen in diesem Bereich unterdurchschnittlich abgeschnitten, was sich erheblich auf seine Gesamtbewertung auf Schnee auswirkte. Gem\u00e4\u00df dem ADAC-Prinzip des &#8220;schw\u00e4chsten Glieds&#8221; wirkte sich diese schlechte Leistung auf Schnee stark auf die Gesamtnote aus und machte 70 % der Endnote aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Nichtsdestotrotz wird der Bridgestone Blizzak LM-005 h\u00e4ufig f\u00fcr seine Leistung auf nassen Stra\u00dfen gelobt und gilt oft als der Beste im Test bei nassen Bedingungen. Dies gilt f\u00fcr das Bremsverhalten, das Handling, die Kurvenlage und die Aquaplaning-Sicherheit. Wenn Sie besonderen Wert auf ein hervorragendes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn legen und bei der Leistung auf Schnee und der Lebensdauer des Profils leichte Kompromisse eingehen k\u00f6nnen, k\u00f6nnte der Bridgestone die richtige Wahl f\u00fcr Sie sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Und damit sind wir am Ende des heutigen Artikels angelangt. Es stehen noch einige weitere Tests in diesem Jahr an, aber wenn Sie die besten und g\u00fcnstigsten Reifen in Ihrer Gr\u00f6\u00dfe finden m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie sie auf unserer <a href=\"\/\">Website<\/a> finden, wo wir sowohl den Preis, auch \u00fcber E-Shops hinweg, als auch vor allem die Fahreigenschaften der Reifen vergleichen, so dass wir Ihnen garantieren k\u00f6nnen, dass wir das beste Angebot f\u00fcr Sie finden werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einf\u00fchrung in die Winterreifentests 2023 Wenn der Winter vor der T\u00fcr steht, ist ein sicheres Fahrverhalten von entscheidender Bedeutung. Und was spielt bei dieser Sicherheit eine wichtige Rolle? Die richtige Bereifung. In diesem Artikel stellen wir Ihnen die besten Winterreifentests des Jahres 2023 vor und helfen Ihnen bei der Auswahl des besten Reifens. 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