{"id":1916,"date":"2023-03-20T09:02:44","date_gmt":"2023-03-20T09:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/summer-tyre-tests-2023-a-thorough-review-of-the-best-models-on-the-market-15\/"},"modified":"2023-03-20T09:02:46","modified_gmt":"2023-03-20T09:02:46","slug":"summer-tyre-tests-2023-a-thorough-review-of-the-best-models-on-the-market-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyre-tests-2023-a-thorough-review-of-the-best-models-on-the-market-15\/","title":{"rendered":"Yaz lasti\u011fi testleri 2023: Piyasadaki en iyi modellerin kapsaml\u0131 bir incelemesi"},"content":{"rendered":"\n

2023’\u00fcn yaz lasti\u011fi testlerini inceledi\u011fimiz bug\u00fcnk\u00fc yaz\u0131m\u0131za ho\u015f geldiniz. Yaz sezonu t\u00fcm h\u0131z\u0131yla devam ediyor ve ara\u00e7lar\u0131m\u0131z\u0131 yaz lastikleriyle de\u011fi\u015ftirmenin zaman\u0131 geldi. Bu nedenle, toplamda 100’den fazla farkl\u0131 modelin yer ald\u0131\u011f\u0131 sekiz<\/a> yaz testine dayanarak en iyi yaz lasti\u011fi modellerinin<\/a> bir listesini haz\u0131rlad\u0131k. Laf\u0131 daha fazla uzatmadan sonu\u00e7lara ge\u00e7elim.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130ncelememizin temeli, normalden (205\/55 R16) spor lasti\u011fe (235\/35 R19) kadar \u00e7e\u015fitli lastik ebatlar\u0131n\u0131 kapsayan farkl\u0131 kurulu\u015flar\u0131n testlerine dayanmaktad\u0131r. Testler aras\u0131nda, Automotorsport dergisi taraf\u0131ndan test edilen ve elektrikli otomobiller aras\u0131nda pop\u00fcler olan s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 255\/45 R20 ebad\u0131ndan da bahsetmek gerekir. En kapsaml\u0131 testler ADAC ve Autobild taraf\u0131ndan ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015f ve 50’\u015fer lastik test edilmi\u015ftir. ADAC, lastik testlerine ba\u015flamalar\u0131n\u0131n 50. y\u0131l\u0131n\u0131 kutlamak i\u00e7in hepsini ayr\u0131nt\u0131l\u0131 olarak test ederken, Autobild her y\u0131l yapt\u0131\u011f\u0131 gibi fren mesafesine odakland\u0131 ve ilk 20’yi daha sonra daha ayr\u0131nt\u0131l\u0131 olarak test etti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Continental SportContact 7, mutlak kazanan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ortalama test s\u0131ralamalar\u0131na g\u00f6re, Continental lastikleri ilk d\u00f6rtte \u00fc\u00e7 temsilci ile en iyi performans\u0131 g\u00f6sterdi: SportContact 7<\/a>, PremiumContact 7<\/a> ve selefi PremiumContact 6. UHP lastik kategorisinde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en iyi dereceyi elde etti. Alt lastik s\u0131n\u0131f\u0131nda Kumho, Firestone ve Falken en iyiler aras\u0131ndayd\u0131. Paradan tasarruf etmek istiyorsan\u0131z, Hankook premium lastiklerine, \u00f6zellikle de yeni Ventus Prime 4’e ula\u015fabilirsiniz. Ancak Hankook’u premium lastik olarak kategorize ettik \u00e7\u00fcnk\u00fc test sonu\u00e7lar\u0131na ve yeni otomobillerdeki OEM kullan\u0131m\u0131na dayanarak lasti\u011fin ait oldu\u011fu yerin buras\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz. Ekonomik lastikler aras\u0131nda Nexen N Fera kabul edilebilir bir se\u00e7imdir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, d\u00fc\u015f\u00fck yuvarlanma direncine sahip sportif lastik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yer ald\u0131\u011f\u0131 be\u015f testin galibi Continental’in yeni modeli SportContact 7 oldu. Sportif ismine ve UUHP kategorisine ba\u011fl\u0131 olmas\u0131na ra\u011fmen bu lastik \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcd\u00fcr ve k\u0131sa fren mesafesi, m\u00fckemmel yol tutu\u015fu, y\u00fcksek suda k\u0131zaklama direnci ve nispeten d\u00fc\u015f\u00fck yuvarlanma direnci sunar. Daha konforlu ve ekonomik olan PremiumContact 7 ise g\u00fcvenlik ve \u0131slak zemin performans\u0131na odaklan\u0131r. Bununla birlikte, paradoksal olarak, kendi tur lasti\u011fi s\u0131n\u0131f\u0131 i\u00e7in ortalaman\u0131n \u00fczerinde sportif performans sunar.<\/p>\n\n\n\n

Continental art\u0131k yaz lastiklerinin UHP versiyonunu sunmuyor, ancak Goodyear bu bo\u015flu\u011fu doldurabilir – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a> sportif yol tutu\u015fu, d\u00fc\u015f\u00fck yuvarlanma direnci ve iyi konfor sunar. SportContact 7 kadar kuru yollara odaklanmaz ve ayr\u0131ca elektrikli ara\u00e7lar ve hibritler d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclerek geli\u015ftirilmi\u015ftir, bu nedenle g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m i\u00e7in kullan\u0131labilir – g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc de\u011fildir, ekonomiktir ve iyi bir dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011fa sahiptir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bridgestone Potenza Sport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sportif kuru s\u00fcr\u00fc\u015fe vurgu yapan saf bir spor lasti\u011fi tercih eden s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u00e7in Bridgestone Potenza Sport<\/a> iyi bir adayd\u0131r. Bu lastik, biraz daha az konfor ve suda k\u0131zaklama direnci pahas\u0131na h\u0131zl\u0131 yol tutu\u015fu ve keskin kuru direksiyon tepkisi sunar. Yine de, hevesli g\u00fcnl\u00fck s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u00e7in harika bir se\u00e7imdir.<\/p>\n\n\n\n

Michelin’in yeni Pilot Sport 5<\/a>‘ini unutamay\u0131z. Bu efsanevi yeni nesil lastik dengeli kuru ve \u0131slak yol tutu\u015fu, iyi dayan\u0131kl\u0131l\u0131k ve konfor sunar, ancak daha y\u00fcksek bir sat\u0131n alma fiyat\u0131na sahiptir. Onu benzersiz k\u0131lan, ortalaman\u0131n \u00fczerinde kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc boyunca harika sportif yol tutu\u015f \u00f6zelliklerini bir arada sunmas\u0131d\u0131r. Daha tutumlu s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u00e7in daha da iyi kilometre performans\u0131 ve konfor sunan Primacy 4+ modeli mevcuttur. Michelin lastik uzun \u00f6m\u00fcrl\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc konusunda tek kelimeyle m\u00fckemmeldir ve hen\u00fcz hi\u00e7 kimse bu liderli\u011fi yakalayamam\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ncelemelerimiz, g\u00fcvenlikten \u00f6d\u00fcn vermeden tasarruf potansiyelini g\u00f6z ard\u0131 etmiyor. B\u00f6yle bir aday, y\u00fcksek kuru ve \u0131slak zemin g\u00fcvenli\u011fi sunan, ancak biraz daha az \u00e7evre dostu ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k pahas\u0131na Falken ZE310’dur. Bir di\u011fer se\u00e7enek ise 2016’dan bu yana testlerde ba\u015far\u0131 kazanan Ventus Prime 3’\u00fcn halefi olan Hankook Ventus Prime 4<\/a>. Yeni model s\u00fcr\u00fc\u015f kabiliyeti, yak\u0131t t\u00fcketimi, yuvarlanma direnci ve kilometre performans\u0131na odaklan\u0131yor. Ventus Prime 4, daha d\u00fc\u015f\u00fck bir sat\u0131n alma fiyat\u0131n\u0131n mutlaka daha d\u00fc\u015f\u00fck kilometre performans\u0131 anlam\u0131na gelmedi\u011fini kan\u0131tl\u0131yor. Daha sportif s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in, yakla\u015f\u0131k %30 daha ucuz olmas\u0131 nedeniyle Michelin Pilot Sport 5’e daha uygun bir alternatif olabilecek bir UUHP maksimum yol tutu\u015f lasti\u011fi olan Hankook S1 Evo3<\/a> bulunmaktad\u0131r. Ve bu ikinci s\u0131n\u0131f bir lastik de\u011fil – Audi, BMW, Mini Mercedes-Benz ve hatta Porsche, 718 ve Taycan i\u00e7in otomobillerinde orijinal ekipman olarak onaylad\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mini SE \u00fczerinde fabrika ekipman\u0131 olarak Hankook S1 Evo3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kesinlikle d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli modeller se\u00e7ecek olursak, \u00c7ek Cumhuriyeti’nde \u00fcretilen Nexen N Fera<\/a> en iyi se\u00e7imdir. Bu lastik kuru zeminde \u00e7ok iyi, ancak \u0131slak zeminde ve a\u015f\u0131nma a\u00e7\u0131s\u0131ndan daha y\u00fcksek kaliteli modellere k\u0131yasla biraz yetersiz kal\u0131yor. Yine de di\u011fer ucuz lastiklerle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda tavsiye edilebilir.<\/p>\n\n\n\n

Umar\u0131z 2023 yaz lasti\u011fi test incelememiz arac\u0131n\u0131z i\u00e7in ideal lastikleri se\u00e7menize yard\u0131mc\u0131 olmu\u015ftur. \u0130ster konfor, ister sportiflik, ister ekonomiklik ar\u0131yor olun, piyasada ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131za uygun \u00e7ok say\u0131da kaliteli se\u00e7enek bulunmaktad\u0131r. Arac\u0131n\u0131z i\u00e7in do\u011fru lasti\u011fi bulmak i\u00e7in 2023 yaz lasti\u011fi testleri \u00f6zetimizi<\/a> kullan\u0131n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2023’\u00fcn yaz lasti\u011fi testlerini inceledi\u011fimiz bug\u00fcnk\u00fc yaz\u0131m\u0131za ho\u015f geldiniz. Yaz sezonu t\u00fcm h\u0131z\u0131yla devam ediyor ve ara\u00e7lar\u0131m\u0131z\u0131 yaz lastikleriyle de\u011fi\u015ftirmenin zaman\u0131 geldi. Bu nedenle, toplamda 100’den fazla farkl\u0131 modelin yer ald\u0131\u011f\u0131 sekiz yaz testine dayanarak en iyi yaz lasti\u011fi modellerinin bir listesini haz\u0131rlad\u0131k. Laf\u0131 daha fazla uzatmadan sonu\u00e7lara ge\u00e7elim. \u0130ncelememizin temeli, normalden (205\/55 R16) spor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1917,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1916\/revisions\/1917"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}