{"id":1650,"date":"2023-02-12T11:05:33","date_gmt":"2023-02-12T11:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/"},"modified":"2023-02-12T14:03:44","modified_gmt":"2023-02-12T14:03:44","slug":"summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/","title":{"rendered":"Pneus de Ver\u00e3o: Escolhendo os Certos para 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>O Ver\u00e3o \u00e9 a altura perfeita para desfrutar de uma viagem de carro, fazer uma longa viagem de carro ou simplesmente levar o seu carro a dar uma volta. No entanto, \u00e9 importante lembrar que as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas durante o Ver\u00e3o podem ser duras e \u00e9 essencial ter os pneus certos para garantir uma viagem suave e segura. Os pneus de Ver\u00e3o s\u00e3o concebidos especificamente para um desempenho \u00f3ptimo a altas temperaturas, proporcionando uma excelente ader\u00eancia e manuseamento, mesmo em estradas molhadas. Com tantas op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no mercado, a escolha dos pneus de Ver\u00e3o certos pode ser uma tarefa assustadora. Cobrimos <a href=\"\/summer\/\">todos os testes de pneus de Ver\u00e3o a partir de 2023 numa an\u00e1lise detalhada no website principal<\/a>.  Neste post de blogue, dar-lhe-emos algumas dicas sobre o que pode esperar do mercado em 2023.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfd363833a9\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfd363833a9\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/#A_Continental_apresentou_o_SportContact_7\" title=\"A Continental apresentou o SportContact 7\">A Continental apresentou o SportContact 7<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/#A_Goodyear_respondeu_com_Asymmetric_6\" title=\"A Goodyear respondeu com Asymmetric 6\">A Goodyear respondeu com Asymmetric 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/#Michelin_junta-se_a_festa_com_o_Pilot_Sport_5\" title=\"Michelin junta-se \u00e0 festa com o Pilot Sport 5\">Michelin junta-se \u00e0 festa com o Pilot Sport 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/summer-tyres-choosing-the-right-ones-for-2023-18\/#Hankook_Ventus_Prime_4_%E2%80%93_premio_por_um_preco_melhor\" title=\"Hankook Ventus Prime 4 &#8211; pr\u00e9mio por um pre\u00e7o melhor\">Hankook Ventus Prime 4 &#8211; pr\u00e9mio por um pre\u00e7o melhor<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Continental_apresentou_o_SportContact_7\"><\/span>A Continental apresentou o SportContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A Continental, fabricante l\u00edder de pneus, anunciou o lan\u00e7amento do seu novo pneu de alta performance, o <a href=\"\/continental-sportcontact-7\/\">SportContact 7<\/a>, adequado para ve\u00edculos desportivos. Este pneu estar\u00e1 dispon\u00edvel no Outono e estar\u00e1 dispon\u00edvel nos tamanhos de 19 a 23 polegadas, com a linha de produtos a ser ampliada no pr\u00f3ximo ano. O novo SportContact 7 oferece um melhor desempenho, com um aumento de 10% de quilometragem na pista de corrida, 8% de redu\u00e7\u00e3o nas dist\u00e2ncias de travagem em piso molhado, e uma vida \u00fatil 17% mais longa. O desenho adaptativo do piso e o composto de borracha BlackChili asseguram a m\u00e1xima ader\u00eancia e manuseamento tanto em condi\u00e7\u00f5es molhadas como secas. Este novo pneu foi desenvolvido para uma vasta gama de ve\u00edculos de passageiros, incluindo super-carros, ve\u00edculos de alto desempenho, e carros desportivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1491\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-1024x683.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-300x200.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-768x512.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-1536x1024.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O modelo anterior, Continental SportContact 6 recebeu classifica\u00e7\u00f5es elevadas em m\u00faltiplos testes de pneus realizados pela Autobild e Sportscars. Em 2021, recebeu uma classifica\u00e7\u00e3o &#8220;muito boa&#8221; e uma classifica\u00e7\u00e3o &#8220;exemplar&#8221; da Autobild. Em 2020, foi classificado como &#8220;exemplar&#8221; pela Autobild, e em 2018, obteve o primeiro lugar num teste conduzido pela Autobild, recebendo a classifica\u00e7\u00e3o de &#8220;exemplar (vencedor do teste)&#8221;. O pneu tamb\u00e9m recebeu a classifica\u00e7\u00e3o de &#8220;exemplar&#8221; em testes realizados pela Sportscars, tanto em 2017 como em 2016. Estes resultados dos testes demonstram o desempenho de alta qualidade e consistente da Continental SportContact 6, o que torna o novo modelo um candidato perfeito para um pneu de Ver\u00e3o para 2023.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Goodyear_respondeu_com_Asymmetric_6\"><\/span>A Goodyear respondeu com Asymmetric 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A Goodyear lan\u00e7ou o seu mais recente pneu de alto desempenho, o Eagle F1 Asymmetric 6, que substitui o muito bem sucedido Asymmetric 5 e oferece um desempenho soberbo tanto em estradas molhadas como secas. O pneu apresenta a mais recente tecnologia Dry Contact Plus da Goodyear que se adapta \u00e0s mudan\u00e7as de carga, proporcionando aos condutores uma maior ader\u00eancia e reactividade em manobras extremas. A Tecnologia Wet Braking Pro do pneu, com um novo sistema inovador de resina, proporciona aos condutores uma melhor ader\u00eancia em estradas h\u00famidas ou molhadas. O pneu est\u00e1 tamb\u00e9m preparado para EV, com um padr\u00e3o de cancelamento de ru\u00eddo que reduz o ru\u00eddo em 1 dB e um desenho de sipe mais fino que reduz as frequ\u00eancias de ru\u00eddo. O pneu tamb\u00e9m tem uma redu\u00e7\u00e3o no peso total, uma forma aerodin\u00e2mica de parede lateral, e uma nova tecnologia composta que reduz a resist\u00eancia ao rolamento, contribuindo tudo isto para uma melhor efici\u00eancia de combust\u00edvel e alcance para os VE. At\u00e9 2023, o Eagle F1 Asymmetric 6 estar\u00e1 dispon\u00edvel em 65 tamanhos, de 17 a 22 polegadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1493\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-1024x768.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-300x225.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-768x576.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-1536x1152.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O pneu GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 foi um grande sucesso &#8211; foi testado por v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es e recebeu classifica\u00e7\u00f5es e classifica\u00e7\u00f5es elevadas. Ganhou 5 testes e recebeu classifica\u00e7\u00f5es positivas em 9 testes. E o novo <strong>modelo <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/\">Asymmetric 6<\/a><\/strong> continua <strong>&#8211; ganhou todos os 3 testes em que foi apresentado em 2022<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_junta-se_a_festa_com_o_Pilot_Sport_5\"><\/span>Michelin junta-se \u00e0 festa com o Pilot Sport 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Michelin lan\u00e7ou o seu \u00faltimo pneu de Ver\u00e3o, o <a href=\"\/michelin-pilot-sport-5\">MICHELIN Pilot Sport 5<\/a>, concebido para carros desportivos e sedans de alto desempenho. Este pneu oferece uma combina\u00e7\u00e3o \u00fanica de desempenho desportivo e longevidade, tornando-o o pneu de Ver\u00e3o com melhor desempenho para a categoria desportiva em termos de longevidade em compara\u00e7\u00e3o com os seus principais concorrentes. A sua tecnologia Dynamic Response, j\u00e1 comprovada no desporto motorizado, oferece uma reactividade excepcional em curvas, e uma lona h\u00edbrida Aramid e Nylon proporciona uma transmiss\u00e3o \u00f3ptima das instru\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, aumentando ainda mais o prazer de condu\u00e7\u00e3o. A tecnologia Dual Sport Tread Design assegura o m\u00e1ximo controlo, proporcionando excelente ader\u00eancia e desempenho de travagem tanto em superf\u00edcies secas como molhadas. O pneu tamb\u00e9m apresenta uma apar\u00eancia de veludo preto profundo, melhorando a est\u00e9tica do ve\u00edculo. O MICHELIN Pilot Sport 5 est\u00e1 dispon\u00edvel na Europa em 50 dimens\u00f5es que v\u00e3o de 17 a 21 polegadas a partir de 1 de Janeiro e em todo o mundo a partir de 1 de Mar\u00e7o. \u00c9 a quinta gera\u00e7\u00e3o da gama Pilot Sport e espera-se que tenha tanto sucesso como o seu predecessor premiado, o pneu MICHELIN Pilot Sport 4. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1497\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pneu_michelin-pilot-sport-5.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O novo pneu j\u00e1 foi apresentado no Tyrereviews 2022 summer tyre test, onde o Michelin Pilot Sport 5 \u00e9 um pneu que &#8220;pega onde o Piloto Sport 4 parou, por ser um pneu que faz quase tudo bem&#8221;! A revis\u00e3o observa que o pneu oferece excelente ader\u00eancia em seco e molhado, com curtas dist\u00e2ncias de travagem em todas as condi\u00e7\u00f5es e a maior resist\u00eancia de aquaplanagem do grupo. Enquanto o ru\u00eddo externo do pneu \u00e9 m\u00e9dio, e as suas qualidades de manuseamento s\u00e3o n\u00e3o-din\u00e2micas com altos n\u00edveis de subviragem, o Michelin Pilot Sport 5 \u00e9 ainda considerado uma escolha fi\u00e1vel para carros desportivos e sedans de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Ventus_Prime_4_%E2%80%93_premio_por_um_preco_melhor\"><\/span>Hankook Ventus Prime 4 &#8211; pr\u00e9mio por um pre\u00e7o melhor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <a href=\"\/hankook-ventus-prime-4\/\">Hankook Ventus Prime 4<\/a> \u00e9 um pneu de conforto premium que oferece melhores propriedades em compara\u00e7\u00e3o com o seu predecessor, o Ventus Prime 3, que foi muito bem classificado nos testes de pneus desde 2016. O novo pneu apresenta uma quilometragem mais elevada, gra\u00e7as \u00e0 sua &#8220;tecnologia composta de alta quilometragem&#8221;. Esta tecnologia resulta numa maior rigidez dos blocos do piso, o que leva a uma menor resist\u00eancia ao rolamento e a um menor desgaste. O pneu tamb\u00e9m oferece um melhor comportamento de manuseamento e travagem, especialmente em estradas molhadas. Os engenheiros aumentaram o conforto sonoro do pneu ao eliminar potenciais fontes de ru\u00eddo e ao fornecer as arestas dos blocos da banda de rodagem com uma estrutura 3D radial, em forma de cunha. O Ventus Prime 4 est\u00e1 dispon\u00edvel em 67 tamanhos de 16 a 20 polegadas, com larguras de banda de rodagem de 195 a 255 mm e rela\u00e7\u00f5es de aspecto de 40 a 65, e \u00edndices de velocidade de H a Y.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1494\" srcset=\"https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3-1024x683.png 1024w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3-300x200.png 300w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3-768x512.png 768w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3-1536x1025.png 1536w, https:\/\/testpnevmatik.si\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-3.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O Ventus Prime 3 tem sido um best-seller na Europa, com mais de 20 milh\u00f5es de unidades vendidas desde 2015. O pneu ganhou numerosos pr\u00e9mios internacionais e foi equipado em v\u00e1rios modelos da Audi, Ford, Hyundai, MINI, Opel, Seat, Sekeroda, e VW. O Ventus Prime 4 visa continuar este sucesso, oferecendo ainda mais seguran\u00e7a, conforto e propriedades ambientais. O pneu foi testado e melhorado no centro de testes recentemente constru\u00eddo pela Hankook em Idiada\/Espanha, onde os engenheiros trabalharam para melhorar o manuseamento do pneu e o conforto sonoro. O pneu oferece at\u00e9 20% melhor quilometragem, melhor manuseamento, e ru\u00eddo reduzido em compara\u00e7\u00e3o com o Ventus Prime 3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ver\u00e3o \u00e9 a altura perfeita para desfrutar de uma viagem de carro, fazer uma longa viagem de carro ou simplesmente levar o seu carro a dar uma volta. 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